| Я в лучших традициях — концерт был почти два месяца назад, а только собрался фотографии обработать. Инна написала, что тот концерт не удался, но мне понравилось. Может и не самый удачный, но точно не провал. В эту субботу в том же Гоголе будет презентация нового сольного альбома, думаю снова пойти. |
| Крупнейшая в СССР студия мультфильмов была основана в 1936 г. Большинство известных мультфильмов (например, «Ну, погоди!», «Фильм, фильм, фильм», «Крокодил, Гена», «Ежик в тумане» и другие) сняты именно здесь. Сегодня студия делает мультфильмы с применением компьютеров, хотя фоны и анимация все также делаются в ручную. На компьютерах делается заливка, цветокоррекция и т.п. Союзмультфильм переживает сейчас не лучшие времена — идут постоянные войны за права на наследие советской эпохи и за помещение (бывший православный храм). |
| Самое интересное на Очаковском заводе — небольшой музей истории пивоварения. Всякие старинные бочки, чаны и корытца. Также впечатляет рассказ о доставке из Германии бродильных танков — конструкции высотой с шестиэтажный дом сначала привезли по морю в Питер, оттуда по реке в Москву, а из порта везли на территорию завода на специальных тягачах для перевозки ракет. Кроме того, завод примечателен там, что заготовки для ПЭТ-бутылок делают здесь же. Раньше я такого не встречал. Правда смотреть особо не на что — процесс скрыт от глаз — на входе станка гранулированный пластик, на выходе — заготовки бутылок, которые затем выдуваются другим станком в готовую бутылку. Процесс выдувания также не виден. В остальном вполне обычное пивное производство. Варочный цех, бродильный цех, цех фильтрации, розлива и упаковки. В тот день, когда я там был, цех розлива не работал, но обычно экскурсия проходит по всем цехам. В общем: «Балтика» — мегакорпорация, огромный завод, впечатляющий своими масштабами, «Моспиво» — свежепостроенное производство, все сверкает и светится. Теперь вот «Очаково» — хоть и модернизированное, но советское производство. Похоже, если ты видел один пивзавод, то ты видел их все. Интересно теперь на какую-нибудь минипивоварню попасть, в которой производственный процесс ближе к ручному. P.S. Спасибо ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small} riverpilgrim за организацию поездки. |
| Московский булочно-кондитерский комбинат «Коломенское» построен в 1956 году. В течение последних 10 лет на заводе обновлен парк оборудования и сейчас в сутки завод производит 120 тонн хлеба и 60 тонн вафель. На заводе работают около 1000 человек. Один из самых известных продуктов завода — вафельный торт «Шоколадница». Спасибо promtur за возможность посетить это предприятие и увидеть процесс производства. |
| Аэродром на Ходынском поле построили в 1910 году, а последний самолет взлетел с него в 2003 г. С тех пор на летном поле обещают устроить музей, но все никак не соберутся и будущие экспонаты гниют под открытым небом. Несмотря на грозные надписи о запрете проникновения на огороженную территорию охранники наладили продажу «билетов» — за скромную плату желающие могут осмотреть экспозицию больше напоминающую кладбище. Грустное зрелище — остекление кабин разбито, приборные доски разграблены, краска слезает. Ходят слухи, что коллекцию хотел выкупить музей Вадима Задорожного, но что-то видимо не получилось. |
| Московская пивоваренная компания гордится тем, что построила недалеко от Москвы самый современный пивоваренный завод в Европе. Наверное, так и есть — завод построен совсем недавно, в 2008 году. Пиво варят на собственной воде (на территории завода находится 5 источников), что, на мой вкус, не идет пиву на пользу. Про хмель я прослушал — в цехах довольно шумно — но вроде бы он из Чехии. У завода обширные связи с чешскими пивоварами, и кроме собственного пива компания занимается импортом. В отличие от самого большого завода в Европе, на самом современном можно фотографировать, поэтому репортаж будет гораздо более развернутый, чем с «Балтики». Записаться на экскурсию можно на сайте завода. |
| Еще в начале лета попасть на Останкинскую башню было сложно. Посещение разрешалось только группам и тяжесть их формирования возлагалась на самих желающих. Нужно было зарание оплатить экскурсию и собрать со всех паспортные данные. Теперь все проще. Записаться на экскурсию можно на сайте телебашни (tvtower.ru), а оплатить и предъявить документы — непосредственно перед началом экскурсии. После прохождения зоны досмотра посетители попадают в небольшой музей в основании башни. Оттуда на скоростных лифтах можно подняться на смотровую площадку. Подъем на высоту 337 метров занимает меньше минуты. Вкабине лифта установлен монитор, на который передается картинка из лифтовой шахты. В качестве бонуса — пятимегабайтная анимированная панорама Москвы. tebe_interesno, спасибо за фиш-ай :) |
| Давно мечтал забраться на московские небоскребы. Несколько раз отправлял заявки на экскурсии, когда Mirax их еще организовывал, но не получил даже отказа. И вот, благодаря сотрудничеству Red Keds с «Москва Сити», экскурсия на стройку стала возможной. Получился неплохой подарок ко дню рождения :) Жаль мы не смогли попасть на «Федерацию», да и на самый верх строящейся Imperia Tower нас не пустили, но и те виды, которые открываются с 49 и 50 этажа захватывают дух. Надеюсь удастся попасть туда еще раз, причем забраться еще выше :) |
| 12 апреля 2009 г. Мемориальный музей космонавтики вновь открылся после реконструкции. Не знаю, как он выглядел до реконструкции — в сознательном возрасте я в нем не был — но мне кажется, что после реконструкции можно было сделать что-то чуть менее унылое. Во всяком случае уж для информационных панелей с тачскринами можно было бы сделать менее тормозную и более интересную, чем просто страница текста, графику. Еще один небольшое пожелание: объявления в музее, которые сейчас зачитываются чуть ли не дрожащим старческим голосом, можно было бы записать в духе предстартового отсчета — с такой же мощью в голосе. Хватит о плохом. Экспозиция музея небезинтересна, хоть и представлена в основном макетами и копиями. Но копия станции «Мир», например, сделана в натуральную величину и в нее можно зайти, а некоторые предметы (например, систему «Энергия – Буран») в настоящую величину не покажешь. Вот, кстати, переставить бы «Буран» на площадку рядом с музеем, да отреставрировать бы его... Кроме макетов и оригиналов космической техники в музее представлена большая коллекция космических скафандров, специального космического снаряжения и одежды космонавтов. |
| 29 августа Майклу Джексону исполнился бы 51 год. По этому случаю около 300 |
| При общей неорганизованности музееустройства (как обычно, впрочем) музей-подводная лодка очень интересное и познавательное место. Сохранено очень много оборудования (некоторые пульты даже светят лампочками), экскурсовод подробно рассказывает об устройстве лодки, ее характеристиках и истории, для посетителей лодку переоборудовали, и теперь нет необходимости переходить из отсека в отсек так, как это принято на действующих подводных лодках (хотя у желающих будет шанс попробовать :). Подводная лодка — дизельная, но дизельные двигатели используются только для надводного хода — под водой лодка идет на электродвигателях, которые питаются от аккумуляторов, занимающих почти два отсека из семи. Дизели (их на лодке три) развивали мощность около 6000 л.с., но мотористы ухитрялись спать прямо на двигателе. В подводной лодке тесно. Очень тесно. При этом на Б-396 у каждого из 78 членов экипажа была своя койка. На более старых лодка спали по очереди. На всю команду всего два Рядом с лодкой стоят экраноплан «Орленок» и сторожевой катер «Скат» на воздушной подушке, но туда пока не пускают — эта часть музея еще не достроена и вряд ли будет открыта в этом году. Надеюсь, у них хватит денег, чтобы закончить строительство и открыться хоть когда-нибудь. В будущем обещают еще и какой-то боевой корабль привезти. |
| Со второго раза попал-таки в Центральный музей ВВС в Монино (в первый раз приехал к закрытым воротам — музей работает до 16:00, а пускают внутрь только до 15:00). Коллекция интересная, но осматривать ее (за редким исключением) можно только с дорожек. Попытка перейти ограждение тут же пресекается бдительными работниками музея, которых невероятное количество. Зачем эти ограждения непонятно — возможность обойти самолеты со всех сторон, заглянуть снизу, посмотреть в кабину и т.п. сразу сделало бы музей вдвое привлекательнее. |
| Сегодня (уже вчера) прошел очередной московский фестиваль фейрверков. Толпы народа, дурная организация — ладно хоть бухло не продавали в близлежащих ларьках. На youtube, должен признать, фейрверки встречаются в сотни раз круче. Снимать фейрверк действительно непросто. Особенно без штатива, особенно без светосильного объектива, особенно из толпы, особенно зумом, и, наконец, особенно без опыта подобной съемки. А я еще посчитал себя уменее фотоаппарата и отключил автофокус ) |
| Это был подвиг. Встать рано утром и затем мерзнуть несколько часов на палубе. Солнце выглянуло только за полчаса-час до окончания «заплыва». Но было интересно. Шлюзы, Западный порт, Северный речной вокзал, всякая речная живность — давно хотел это посмотреть, а тут все сразу. Спасибо riverpilgrim за организацию экскурсии. |
| Давно собирался, и вот удобный случай выдался — экскурсия в бункер Сталина в Измайлово и в запасной командный пункт «Таганский» в один день. Бункер Сталина неглубок — всего 8 метров от уровня пола, до земной поверхности. Для посещения открыто всего несколько помещений: центральный зал, кабинет Сталина и столовая. По чьей-то нелепой прихоти фотографировать там запрещено (ну какие секреты они боятся вытащить на поверхность?), правда и снимать особо нечего. Самое интересное не показывают: бункер соединен с Кремлем 17-километровым туннелем (говорят, он замурован), кроме того есть туннель, ведший на распологавшийся в те годы недалеко от бункера аэродром, и огромные помещения для персонала и техники, отданные сейчас под склады расположенного наверху торгового ада «Измайловский». ЗКП «Таганский» заведение более открытое — снимать там можно. Построенный в 50-х годах ХХ века он более 30 лет нес боевое дежурство. С течением времени бункер утратил стратегическое значение и был заброшен. Сейчас там не осталось ничего, кроме стен. Но тем не менее. Бункер представляет собой 4 туннеля, соединенных между собой проходами. Есть выход в метро, чей гул слышен уже на -5 этаже спуска и, несомненно, добавляет атмосферы. Гулкие коридоры, обшитые стальными листами, и тюбинги, облицовывающие 4 центральных зала... Эх, если бы не было людей вокруг! |
| Первый раз я увидел Киммо Похьонена в Б2 три или четыре года назад. Он тогда приезжал со своим проектом KTU (совместно с Треем Ганном и Пэтом Мастелотто) и совершенно вынес мне мозг невероятно красивой музыкой и энергией, пробивающей весь зал насквозь. Очень немногие (и немногое) поражали меня настолько сильно. С тех пор он приезжал в Москву и с сольным концертом, и с другим своим проектом Kluster, и неизменно доставлял. Доставил и в это воскресенье. |
| a1argus, который стоял, оказывается, плечом к плечу со мной, снял концерт на видео. Обещает еще выложить. |
| В музей техники Вадима Задорожного я ездил еще прошлым летом, но по старой доброй традиции фотографии выкладываю только сейчас :) |
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timeasmymeasure
