yarvu | Entries tagged with 2009

Музей истории пивоварения открыли на заводе им. Степана Разина еще в 1995 году к 200-летию завода. Небольшая экспозиция рассказывает об истории пива и истории завода. Самое интересное в экспозиции — коллекция пивных бутылок начала прошлого века и пивные кружки того же времени.

Завод им. Степана Разина (бывший «Калинкинъ», еще ранее бывший пивоварней Крона) построен в Санкт-Петербурге в 1795 г. немцем Абрахамом Кроном по указу Екатерины II. К сожалению завод сейчас не работает — производство пива прекращено и на его территории теперь логистический комплекс — поэтому попасть в цеха не удалось. Хотя с приходом Heineken на заводе сменили оборудование на современное, я думаю, там есть на что посмотреть.

( ... музей ... )

Этот корабль знаком каждому, кто родился в СССР.

Корабль заложен на судостроительном заводе «Новое Адмиралтейство» за двадцать лет до революции 1917 года. Из-за малой дальности плавания, малой скорости и слабого вооружения с 1908 года служил учебным кораблем. Крейсер участвовал в Русско-японской войне (в том числе в Цусимском сражении), Первой и Второй мировых войнах. 25 октября 1917 года в 21:45 подал сигнал к штурму Зимнего дворца, произведя холостой выстрел из носового орудия. В 1984–1987 годах на крейсере был проведен ремонт и переоборудование — подводная часть корпуса была сочтена неремонтопригодной и заменена макетом, отсутствуют винты, перепланирована большая часть внутренних помещений корабля и т.д. В 2009 году на крейсере прошла известная вечеринка по случаю Петербургского экономического форума.

Совершенно случайно мы столкнулись на палубе с человеком, который оказался руководителем музея и предложил экскурсию в машинное отделение и кочегарку. Мы согласились, из-за чего не осталось времени на осмотр палубы, но жалеть не о чем, т.к. после посещения стали ясны причины революции :) — в машинном отделении крейсера еще теснее и темнее, чем в отсеках посещенных ранее подводных лодок, а кочегарки герметизировали на время рабочей смены для создания необходимого давления, температура в кочегарках доходила до 60-70 градусов.

( ... рассекая волны ... )

Current Music: King Crimson - Absent Lovers (1984) - Sleepless

Ледокол «Красин» спущен на воду в 1916 году на верфи в Ньюкасле. В 1918 году был затоплен в Северной Двине для перекрытия фарватера, однако вскоре поднят. Долгое время был самым мощным арктическим ледоколом в мире. До 1927 года носил имя «Святогор».

Мировую известность ледокол приобрел в 1928 году, когда смог спасти экипаж дирижабля «Италия», потерпевшего катастрофу при возвращении с Северного полюса. На обратном пути ледокол оказал помощь германскому пассажирскому судну «Монте Сервантес», которое следовало в район крушения «Италии» ~~ради лулзов~~, но получило пробоины налетев на лед.

В 50-х годах ледокол прошел капитальный ремонт и модернизацию, появляется палубная надстройка. В 80-х ледокол стал музеем.

( ... во льды ... )

Current Music: King Crimson - Starless And Bible Black (1974) - Starless And Bible Black

Завод «Балтики» в Санкт-Петербурге — один крупнейших пивоваренных заводов в Европе. Компания «Балтика» занимает первое место по продажам в Европе. Склад завода позволяет хранить около 1 миллиона ящиков пива (10 миллионов литров). Летом такой склад распродается за 1 день (зимой — за 2-3 дня). Площадь склада 2 гектара — это одно из самых впечатляющих зданий завода.

С 2003 года любой желающий может посетить завод «Балтики» в Санкт-Петербурге (экскурсии для групп проводятся на всех заводах компании). Для экскурсантов сделаны специальные застекленные коридоры, которые проходят по всем цехам завода от солодовни до склада (правда, как я понял, маршруты каждый раз разные и некоторые цеха могут не показать; в нашем случае были пропущены солодовня и дегустационный зал :).

Завод производит действительно сильное и приятное впечатление — видно, что дело налажено и занимаемое место по продажам и объемам производства получено не просто так. После экскурсии и пиво «Балтика» (во всяком случае разливное и в Питере) показалось вполне неплохим :)

К сожалению, фотографировать цеха и склад запретили (хотя ничего секретного я не увидел, да и не показали бы), поэтому фотографий совсем мало.

( ... хлебнуть пивка ... )

Current Music: Psychotic Waltz - Dark Millenium (1999) - Pleasures Of The Flesh

Д-2 «Народоволец» — одна из первых серийных советских подводных лодок. Лодку спустили на воду 1929 году, в 1956 году лодка выведена из состава боевого флота и переоборудована в учебно-тренировочную станцию по борьбе за живучесть, в 1994 году на лодке открылся музей.

В отличии от московского музея-подводной лодки Б-396 на Д-2 не стали упрощать жизнь посетителям и оставили штатные переходы между отсеками. Внутри еще более тесно, чем на Б-396, спальных мест меньше, чем экипажа, койки короткие, каюты и рубки маленькие, миниатюрные даже.

Посетители попадают на лодку через седьмой кормовой отсек, а покидают через первый носовой. Музей можно посетить либо с экскурсоводом, либо самостоятельно пройти по отсекам.

( ... продуть кингстоны ... )

Current Music: Royksopp - Junior (2009) - It's What I Want

Музей — это четыре пути по полтора километра каждый, заставленных паровозами и локомотивами XX века. Все они работали в СССР, но сделаны не только там — есть модели из Германии, Австрии, Чехословакии.

Мы приехали в музей как раз после завершения косметического ремонта экспонатов — их почистили и покрасили.

Подробнее о музее.