yarvu: (Default)
[personal profile] yarvu


В феврале–марте этого на BBC показали 6-серийный фильм про лондонскую подземку.

На мой взгляд, лондонское метро — одно из лучших в мире. И московскому однозначно есть, чему у них поучиться. От навигации на улицах и станциях до системы оплаты проезда, от продуманности пассажиропотока до отношения к людям. 6 серий позволяют заглянуть за кулисы старейшего и одного из крупнейших метрополитенов мира.

Прямо сейчас лондонское метро активно обновляется. О том, как это происходит, какие проблемы при этом возникают, и как они решаются, рассказывает первая серия. Я перевел ее на notabenod'е (кстати, приглашаю проверить и отредактировать перевод — я не во всех фразах уверен).

Страница перевода субтитров на notabenoid.com. Субтитры на аглийском языке можно скачать одним архивом. Все 6 серий есть на различных трекерах, например, на piratebay.org (субтитры подходят к релизу MVGroup).

Date: 2012-04-19 06:26 am (UTC)
From: [identity profile] dyomkin.livejournal.com
Как проторчавший в лондонском метро притиснутым к кривой стенке 20 минут на перегоне, не могу разделить твоих восторгов по поводу этой системы :)

Date: 2012-04-19 07:21 am (UTC)
From: [identity profile] yarvu.livejournal.com
У меня такое ощущение, что мне с лондонским метро повезло и в мои приезды они работало идеально. Хотя и некоторые участки закрыты были, и поезда иногда приходилось ждать целых пять минут.

У московского метро есть несколько преимуществ: интервалы движения (хотя часто пишут, что ресурса больше нет и все работает на пределе), архитектура центральных станций и расположение центральных станций. Все остальное — сплошные недостатки: навигации нет, удобной системы проездных нет, новые автоматы по продаже билетов — просто позор, связи с наземным транспортом почти нет и т.д. и т.п.

Date: 2012-04-19 08:19 am (UTC)
From: [identity profile] dyomkin.livejournal.com
У меня от Tube скорее негативные впечатления. Тесно, неприятные сбои, народ не умеет себя вести (на проходе стоят, сумки не снимают - в общем, как у нас, но у нас поезда попросторнее), узкие переходы. Навигация попонятней, но сама система добанутая, когда с одной платформы много чего отправляется.

Date: 2012-04-19 08:27 am (UTC)
From: [identity profile] yarvu.livejournal.com
Прямо даже странно это слышать ) У меня никаких проблем не было с лондонским метро.

Вагоны заметно меньше наших, но в наших постоянно аццкая давка, а в Лондоне ни разу не сталкивался с таким. C точки зрения навигации разница огромная — в Москве навигация отсутствует. Народ в принципе одинаков, но англичане по крайней мере вежливы, а узкие переходы на удивление не вызывают пешеходных пробок, с которыми я постоянно сталкиваюсь в широком московском метро.

Date: 2012-04-19 08:32 am (UTC)
From: [identity profile] dyomkin.livejournal.com
Ты, видимо, в центре в час-пик не ездил :)

Date: 2012-04-19 09:01 am (UTC)
From: [identity profile] yarvu.livejournal.com
Да в общем-то только в центре и ездил. Но может в самую жесть не попадал, да.

Date: 2012-04-19 03:23 pm (UTC)
From: [identity profile] iour (from livejournal.com)
Да что тут сравнивать, это совершенно другой уровень цивилизации, насколько каждый сантиметр окружения сделан с компетенцией, любовью и вкусом, я просто паузил и разглядывал форму перил или детали навигации, форма сотрудников прекрасна и обоснована, а не военизированное скверное говно как у нас. При всей гениальности "кольцевой" планировки оно не для людей

September 2016

S M T W T F S
    123
45678910
1112 1314151617
18192021222324
252627282930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 8th, 2026 10:43 pm
Powered by Dreamwidth Studios