Лёгкое метро в районе Доклендс на востоке Лондона начали строить в конце 80-х годов прошлого века, как один из шагов по развитию пришедшего в упадок района. Постройка DLR позволила связать Доклендс с центральным Лондоном и обошлась при этом сравнительно недорого (всего в 77 миллионов фунтов на первом этапе), так как при прокладке линий использовалась старая железнодорожная инфраструктура и пустующие земли.

Все поезда DLR автоматические. Правда в каждом поезде есть человек-контролер, который при необходимости может взять управление на себя, но обычные его функции — проверка билетов. Кстати о билетах, на станциях DLR я не видел турникетов — проход на платформы свободный и требуется самостоятельно найти датчик системы оплаты и поднести к нему карточку-билет. Мы вспомнили об этом только проехав несколько станций. Хорошо, что контролер до нас дойти не успел, иначе разорил бы нас на 25 фунтов с носа. Пришлось выйти на ближайшей станции и искать датчик там.

Современный лондонский чайна-таун почти не имеет отношения к тем местам, где курил опий Шерлок Холмс. Старый чайна-таун располагался в доках Ист-Энда, новый — появился 1970-х в Сохо. И связывает их между собой только название, да слухи о связях старожилов района с Триадами. Вместо трущоб и курилен сейчас тут многочисленные китайские ресторанчики с обязательной уткой и магазины сувениров.

Лондонский чайна-таун занимает всего 3 улицы, и хоть и производит стопроцентно китайское впечатление, все же ни в какое сравнение с большими чайна-таунами не идет. Сравните, например, с чайна-тауном Йокогамы.

В прошлом году я дважды побывал в Англии. Буду теперь добрый год разбирать тысячи фотографий :)

Традиционно начну с перелета. Из четырех рейсов только на одном, первом — в августе прошлого года, мне досталось место у иллюминатора, так что тут фотографий много не будет.