![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Япония: Токио, линия Юрикамомэ
Линия Юрикамомэ соединяет искусственный остров Одайба с Токио. Первая очередь — от станции Симбаши до станции Ариаке — была открыта в 1995 году, а вторая — от Ариаке до Тойосу — спустя 11 лет в 2006 году.
Юрикамомэ — первая в Токио (но не первая в Японии — автоматическая линия в Кобэ была открыта на 14 лет раньше токийской) полностью автоматическая линия: поезда управляются компьютером и не требуют присутствия машиниста. Интересно, что поезд движется не по рельсам, а на резиновых колесах по бетонной подложке, при этом направление задается боковыми стенками.
Отсутствие машиниста и кабины дает шанс занять место в начале первого вагона и насладиться видами Радужного моста и сооружений Одайбы с высоты опор линии. Правда, желающих много, и чтобы попасть на лучшие места нужно постараться.
В одну из поездок я снимал видео, и если получится собрать что-нибудь стоящее из 15 минут трясения, то я его выложу. А пока просто фотографии.
Юрикамомэ — первая в Токио (но не первая в Японии — автоматическая линия в Кобэ была открыта на 14 лет раньше токийской) полностью автоматическая линия: поезда управляются компьютером и не требуют присутствия машиниста. Интересно, что поезд движется не по рельсам, а на резиновых колесах по бетонной подложке, при этом направление задается боковыми стенками.
Отсутствие машиниста и кабины дает шанс занять место в начале первого вагона и насладиться видами Радужного моста и сооружений Одайбы с высоты опор линии. Правда, желающих много, и чтобы попасть на лучшие места нужно постараться.
В одну из поездок я снимал видео, и если получится собрать что-нибудь стоящее из 15 минут трясения, то я его выложу. А пока просто фотографии.
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
no subject