![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Entry tags:
Санкт-Петербург: Крейсер «Аврора»
| Этот корабль знаком каждому, кто родился в СССР. Корабль заложен на судостроительном заводе «Новое Адмиралтейство» за двадцать лет до революции 1917 года. Из-за малой дальности плавания, малой скорости и слабого вооружения с 1908 года служил учебным кораблем. Крейсер участвовал в Русско-японской войне (в том числе в Цусимском сражении), Первой и Второй мировых войнах. 25 октября 1917 года в 21:45 подал сигнал к штурму Зимнего дворца, произведя холостой выстрел из носового орудия. В 1984–1987 годах на крейсере был проведен ремонт и переоборудование — подводная часть корпуса была сочтена неремонтопригодной и заменена макетом, отсутствуют винты, перепланирована большая часть внутренних помещений корабля и т.д. В 2009 году на крейсере прошла известная вечеринка по случаю Петербургского экономического форума. Совершенно случайно мы столкнулись на палубе с человеком, который оказался руководителем музея и предложил экскурсию в машинное отделение и кочегарку. Мы согласились, из-за чего не осталось времени на осмотр палубы, но жалеть не о чем, т.к. после посещения стали ясны причины революции :) — в машинном отделении крейсера еще теснее и темнее, чем в отсеках посещенных ранее подводных лодок, а кочегарки герметизировали на время рабочей смены для создания необходимого давления, температура в кочегарках доходила до 60-70 градусов. |
 ...  ...  ...  ...  ...  Запасная лопасть гребного винта. Таких на палубе закреплено три.  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  ...  Колыбель Революции.  ...  ...  ...  Наш экскурсовод.  Крейсер «Аврора» (большая картинка откроется в новом окне по клику). |
no subject
no subject
no subject
Но машина конечно впечатляет. Такой стимпанк. Никак не могу поверить что это плавало да еще и воевать могло.
no subject
Особенно впечатляет рассказ про наглухо закрывающиеся кочегарки (в которых и так-то среда не для белковых организмов), из которых в случае чего выйти можно лишь с разрешения капитана через люк в потолке.
no subject
Что же до согласия плавать, так у нас в Росии согласия никогда не спрашивали ) Забрили в солдаты и вперед.
no subject
Пост смело можно продублировать в http://community.livejournal.com/ru_steampunk
no subject
no subject
no subject